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机车防护装备:头盔防护服护目镜侧挂箱后备箱 以前，评估摩托车防护服公认的方法是EN13595-1：2002。该服装标准适用于骑手，并且更适合皮革服装。该标准提供2级保护；较低（1级）或较高（2级）的防护，机车后备箱包，重点是耐冲击耐磨性，耐接缝爆裂性，摩托后备箱包，抗撕裂强度和耐割性。该标准规定了剑桥型冲击磨损测试仪的使用。该测试包括将衣物材料掉落到以28 km / hr的速度移动的砂带上，并测量形成孔的时间。

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摩托车手套通常是皮革制成的手套。他们可能有护腕，以保护骑手的手腕免受伤害，并在寒冷的天气下骑行时帮助减少吃水。摩托车手套通常具有增强的手掌，旨在在发生事故时保护骑手免受磨损伤害。在某些管辖区中，如果制造商声称手套是防护性的，则它们必须显示CE标记。欧洲标准EN 13594：2015可用于这一目的，与认证1级或2级手套后者提供显著更多的保护。例如，CE等级1等级不需要关节保护，但是达到等级2则需要关节保护。